Maddex fietsspeciaalzaak 10 Beoordeling 9.3 gebaseerd op 199 individuele klantbeoordelingen op 5-sterrenspecialist

Fietsspeciaalzaak Maddex

Merida Centurion Vario uitgeroepen tot Cargobike van het Jaar 2024


Tijdens het NieuwsFiets B2B festival zijn de Fiets Awards uitgereikt door de RAI vereniging. Merida heeft voor deze prestigieuze verkiezing, haar longtail bike de Centurion Vario ingezonden.

Door een onafhankelijke vakjury van de Fiets Awards werden alle ingezonden fietsen uitgebreid getest. Deze jury beoordeelde iedere fiets op een breed scala aan punten zoals techniek en constructie, rijeigenschappen, veiligheid en prijs-kwaliteitsverhouding. Met het innovatieve longtail concept is dat gelukt: in de categorie ‘Cargobike’ mag de Centurion Vario zich een jaar lang cargobike van het jaar noemen!

De jury oordeelde als volgt over de complete, veelzijdige en toch compacte longtail:

“Een relatief nieuw cargo concept dat steeds meer navolging krijgt. Onderscheidend qua uiterlijk, maar rijdt als iedere andere ‘normale’ e-bike qua comfort en wendbaarheid: je rijdt er zo op weg! De inzetbaarheid is breed en daarmee is dit concept voor iedereen geschikt, zowel kinderen als cargo neem je eenvoudig aan boord. Het smalle profiel maakt hem eenvoudiger te stallen. Lekker compleet uitgerust met fietstassen en met mooie details zoals de stevige standaard met bediening op het stuur”.

Moeiteloos maximale variabiliteit


Twee kinderzitjes, grote tassen of een transportbak kunnen op de achterdrager bevestigd worden terwijl zich aan de voorkant van de fiets ook nog een transportrek bevind. Met de 85Nm krachtige Bosch Cargo Line motor en 625Wh grote accu is de Centurion Vario een ideale fiets voor transport of koeriersdiensten, maar ook voor ouders met kleine kinderen of milieubewuste forenzen. Met een prijskaartje van €5.999,-.

Niet alleen de stabiele rijeigenschappen, maar ook de slimme oplossingen zoals de vergrendeling van de standaard waardoor de fiets tijdens het beladen nooit vooruit van de standaard kan schieten maken de Centurion Vario een waardige en mooie cargobike. De fiets is door een slimme zadelpen geschikt voor vrijwel alle lichaamslengtes.

E-bike accu winter tips — laat ‘m niet in de kou staan!
Nederland verkeert volop in winterse sferen en e-bike accu’s kunnen daar minder goed tegen en moeten beschermd worden. Behalve dat veel mensen vinden dat de schaatsen uit het vet moeten, is het ook belangrijk dat e-bike accu’s vorstvrij onderdak krijgen. Bij deze vijf tips die daarbij kunnen helpen.
Lees verder
Fietsen in de sneeuw: alles wat je moet weten (en liever vooraf dan onderuit)
Sneeuw. Voor sommigen pure magie, voor anderen vooral stress op twee wielen. Toch: fietsen in de sneeuw kan prima, mits je weet wat je doet. Met de juiste voorbereiding wordt je winterrit geen glijbaan-met-stuur, maar gewoon… een fijne fietstocht. Hieronder vind je alles wat ertoe doet — praktisch, eerlijk en zonder verkooppraatjes.
Lees verder
In 2026 stappen we nóg vaker op de fiets naar het werk
De fiets is bezig aan een stille overwinningstocht in het woon-werkverkeer. In 2025 pakten werkenden in Nederland al vaker de fiets richting kantoor, en alles wijst erop dat die lijn zich in 2026 doorzet. Minder thuiswerken, meer kantoordagen en vooral: de e-bike maken fietsen een logische keuze.
Lees verder
Verzorging en onderhoud van de accu Bosch
Goed onderhoud van je Bosch-accu verlengt niet alleen de levensduur, maar zorgt ook voor veilig en zorgeloos rijplezier. In ons nieuwsartikel lees je hoe je het beste kunt laden, opslaan en gebruiken – én wat je juist moet vermijden in de winter en zomer. Zo haal je het maximale uit elke rit.
Lees verder
Accu’s in 2026: is range anxiety eindelijk voorbij?
Waarom je in 2026 meer kilometers maakt met minder stress Range anxiety — de angst dat je e-bike-accu het nét niet haalt — is jarenlang hét gespreksonderwerp geweest. Maar 2026 lijkt het jaar te worden waarin we die zorg eindelijk kunnen parkeren. De nieuwste generatie accu’s komt eraan, en die zijn slimmer, efficiënter en een stuk toekomstbestendiger dan alles wat we tot nu toe kennen.
Lees verder
De werkelijke snelheid: niet die op je dashboard
Autofabrikanten laten je geloven dat je 130 km/u kúnt. Maar je gaat dat helemaal niet. In het echte leven zit je een flink deel van je tijd stil, stapvoets, zoekend naar parkeerplek, wachtend bij stoplichten én rondjes rijdend omdat Google Maps denkt dat jij wel houdt van uitzicht. De fiets? Die beweegt. Altijd. Ook al trap je maar 16 km/u gemiddeld, je komt bijna continu vooruit. Geen files, geen parkeerjacht, geen drama. Gewoon gaan.
Lees verder